|
|
Unikt båtbygge styrs från Rimforsa
|
|
|
Om drygt en vecka arrangeras båtmässan ”Allt för sjön” i Stockholm.
Då kommer en unik båt att finnas på plats.
En båt som skulle ha byggts i slutet på 1920-talet kommer då att ställas ut.
|
|
|
Båten ”Sverige” har byggts efter originalritningar från 1929.
|
– Ja, det stämmer. Det är Robert Östlunds ritningar från 1929 som nu används för att bygga racerbåten Sverige, säger veteranbåtsentusiasten Anders Værnèus i Rimforsa som är projektledare för det unika båtbygget.
1929 fick konstruktören Ruben Östlund i uppdrag att rita en racerbåt som skulle slå alla befintliga fartrekord till sjöss och med det erövra titeln, ”Världens snabbaste båt”.
Börskraschen
Men planerna på ett fartvidunder på vatten fick läggas på is på grund av börskraschen på Wall Street 1929 och Kreuger-kraschen ett par år senare.
– I samband med veteranbåten Svalan år 1995 så dök originalritningen på racerbåten upp och funderingarna om att bygga båten började så smått att gro och jag och varvet i Holmsund satte upp ett mål att bygga båten, säger Anders Værnèus.
Stor utmaning
Och tack vare två penningstarka och fartglada Stockholmare i 40-årsåldern (som vill vara anonyma till båtmässan nästa helg) så drog projektet i gång i höstas som är kostnadsberäknat till mellan 3,5 och 4 miljoner kronor.
– De båda herrarna från Stockholm tog det som en stor utmaning att förverkliga drömmen om en riktig svensk rekordbåt med fartresurser upp till hundra knop, säger Anders Værnèus.
Och nu 83 år senare börjar båten ”Sverige” ta form och i är i stort sett färdig.
|
Författare: Lars-Göran Bexell
För artikeln i sin helhet, se papperstidningen.
|
|
