| |
 |
Skall spara fyra miljoner på busstrafiken
|
|
Kollektivtrafiknämnden skall spara 3-4 miljoner i år och dubbelt så mycket nästa år.
– Då vi inte äger frågan om biljettpriser tvingas vi nog se över linjesystemet , säger Mariann Löfgren ( s ) vice ordförande i nämnden.
– Jag måste diskutera frågan med mina partikamrater, säger Rolf Edelman (m) ordförande i kollektivtrafiknämnden.
|
|
En liten nämnd behöver inte spara så mycket. Men det finns å andra sidan inte så mycket att spara på. Fyra miljoner är mycket pengar när det gäller kollektivtrafik.
|
Sedan de blev känt att kommunen skall spara 232 miljoner kronor på två år och lägga ut det på nämnderna har det lagt en våt filt över verksamheten på många håll. Den som får dra det tyngsta lasset är barn och ungdomsnämnden. Inte så konstigt då just barn och ungdom har den största budgeten.
Bestäms om en månad
Men för en lite nämnd som kollektivtrafiknämnden är några miljoner kronor stora pengar.
– Jag hoppas kunna komma med ett sparförslag inom en månad, säger Rolf Edelman som i och för sig har ett koncept som kan spara pengar.
– Vi har en expert nu som skall tillta på hur vi skall få mer trafik för pengarna. Visste du att östgötatrafiken inte tjänar en krona om de strävar efter att få mer passagerare. Detta är skandalöst men det blir billigare för östgötatrafiken och chauffören bara blåser förbi en hållplats. Vi hoppas att konsulten skall hitta ett sätt att skriva avtal som premierar antalet passagerare i en buss, säger Rolf Edelman.
Ett glädjetecken i eländet är väl att antalet passagerare ökar i Linköping?
– Så är det, vi ökar mer än i Norrköping men det är långt kvar till målet som är en fördubbling av antalet bussresenärer, säger Edelman.
På kollektivtrafiknämnden sammanträde tar man också ställning till att resenärer som behöver ledsagare också skall ha detta.
– Detta är en arbetsmiljö och trivselfråga. Om en resenär har en kostnadsfri ledsagare med sig på bussen då brukar allt vara lugnt, säger Marianne Löfgren.
– Förarna kan hänvisa till arbetsmiljölagstiftningen och vägra köra stökiga resenärer men detta måste i så fall avgöras av berörd förare vid varje enskilt tillfälle.
Inga gratisbussar
Det finns en uppenbar risk att berörd förare inte tar detta beslut utan genomför körningen trots allt. Utifrån ett säkerhetsperspektiv är detta inte acceptabelt. Men vi tycker detta är lite luddigt skrivet och kommer att begära ett förtydligande på sammanträdet, säger Mariann Löfgren.
Ett av förslagen går ut på det skall vara gratisbuss under vissa tider för handikappade, sjuk - och ålderspensionärer?
– Vi har inga pengar till detta men vi skickar över förslaget till kommunfullmäktige. Men det är samma här att vi vill ha en tydligare skrivning, säger Löfgren.
|
| Kenneth Uvegård |
Publicerad: 2009-05-23 00:00
|
Skicka artikeln till en vän...
|
|
|
